Chorzów Miasto

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Chorzów Miasto
Ilustracja
Dworzec kolejowy przy stacji Chorzów Miasto (2018)
Państwo

 Polska

Województwo

 śląskie

Miejscowość

Chorzów

Lokalizacja

Chorzów I

Data otwarcia

27 października 1872[1]

Poprzednie nazwy

Königshütte, Królewska Huta, Königshütte Mitte

Dane techniczne
Liczba peronów

1

Liczba krawędzi
peronowych

2

Kasy

N

Linie kolejowe
Położenie na mapie Chorzowa
Mapa konturowa Chorzowa, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Chorzów Miasto”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „Chorzów Miasto”
Położenie na mapie województwa śląskiego
Mapa konturowa województwa śląskiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Chorzów Miasto”
Ziemia50°17′54″N 18°56′59″E/50,298333 18,949722

Chorzów Miasto (niem. Königshütte Mitte, Königshütte) – stacja kolejowa w Chorzowie, w dzielnicy Chorzów I, w województwie śląskim, w Polsce, otwarta w 1872 roku.

Ruch pasażerski[edytuj | edytuj kod]

Rok Wymiana pasażerska na dobę
2017[2] 20-49
2022[3] 50-99

Historia[edytuj | edytuj kod]

W dniu 7 maja 1791 roku, dokładnie w miejscu, gdzie obecnie znajduje się budynek dworca, rozpoczęto drążenie pierwszego szybu wydobywczego kopalni węgla kamiennego „Król” (niem. „Königsrube”) o głębokości 75 m, który nazwano „Wilhelmschacht”[4].

Od 16 listopada 1845 roku[5] Królewska Huta i okoliczne kolonie przemysłowe uzyskały pierwsze połączenie kolejowe poprzez oddalony o 2,5 km dworzec Königshütte ('Królewska Huta') w Świętochłowicach na nowo wybudowanym odcinku linii Kolei Górnośląskiej, biegnącej z Wrocławia przez Gliwice.

Dnia 15 sierpnia 1860 roku[6] uruchomiono poprowadzoną z Górnych Hajduk niedaleko dworca Königshütte in Schwientochlowitz ('Królewska Huta w Świętochłowicach') odgałęzienie linii Kolei Górnośląskiej, dochodzące początkowo do szybu „Św. Barbary” (niem. „Bahnschacht”) na Polu Zachodnim kopalni „Król” (między obecnymi ul. Styczyńskiego i Lompy). Odgałęzienie przedłużono w 1870 roku do Chorzowa (Starego), dochodząc do linii Kolei Prawoodrzańskiej. Nową stację Königshütte ('Królewska Huta') na ukończonej wtedy okrężnej trasie Kolei Górnośląskiej Gliwice–Bytom–Królewska Huta otwarto na dla ruchu pasażerskiego w niedzielę 27 października 1872 roku[7][1][8].

Budynek dworca odnowiono i rozbudowano w 1885 roku[9]. Stacja została rozbudowana w latach 1900–1903[10][9], składało się na nią wówczas 6 parterowych budynków z poddaszami[9]. Budynek wejściowy dworca (z placu Dworcowego) miał cztery wieżyczki, mieściły się w nim: kasa biletowa oraz punkt odpraw przesyłek ekspresowych oraz bagażowych[10]. Powstały także dwa budynki poczekalni oraz zadaszone wyjścia z tunelu prowadzącego na perony z budynku wejściowego[10]. W latach 1904–1905 za dworcem wybudowano bocznicę (rejon obecnej ul. Towarowej)[11]. W dniu 9 września 1939 roku Dyrekcja Kolei w Opolu przejęła od wojska linie kolejowe w zajętym przez Niemców województwie śląskim. Kursowanie pociągów przez dworzec wznowiono 12 września 1939 roku z tymczasowym rozkładem jazdy[12].

Dworzec został całkowicie przebudowany w latach 1969–1972[10]. Jego powierzchnia to ponad 760 m²[13], na parterze znajduje się przejście do tunelu wychodzącego na perony, na piętrze jest hala dworcowa[13]. Kasy na stacji zostały zlikwidowane w 2009 roku[14], a budynek dworcowy nie jest eksploatowany[13].

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Kleines Stadtbuch… 1941 ↓, s. 102.
  2. Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
  3. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
  4. Kleines Stadtbuch… 1941 ↓, s. 27.
  5. U. Hendschel, Neuester Eisenbahn-Atlas von Deutschland, Belgien, Holland und dem Elsass, wyd. 3, Frankfurt a/ Main: Verlag von Carl Jugel, 1846, s. [41].
  6. Teofil Lijewski, Rozwój sieci kolejowej Polski, Warszawa: Polska Akademia Nauk, Instytut Geografii, 1959, s. 26, (Dokumentacja Geograficzna, z. 5).
  7. Felix Triest, Topographisches Handbuch von Oberschlesien., Breslau: Wilh. Gottl. Korn, 1864–1865, s. 346, OCLC 315739117 (niem.), Erste Hälfte, Zweite Hälfte.
  8. Sechszehnter Abschnitt. Einrichtungen und Umfang des Verkehrs, „Jahresberichte der Handelskammern und kaufmännischen Korporationen des Preußischen Staats”, für 1872, Berlin 1873, s. 298.
  9. a b c Kleines Stadtbuch… 1941 ↓, s. 106.
  10. a b c d Dworzec kolejowy Chorzów Miasto. [w:] Twój Chorzów. Puls Miasta [on-line]. 2019-03-31. [dostęp 2020-06-20].
  11. Towarowa. [w:] Chorzów. Portal turysty [on-line]. Urząd Miasta Chorzów. [dostęp 2020-06-20].
  12. Kleines Stadtbuch… 1941 ↓, s. 168.
  13. a b c wojz: Dworzec PKP Centrum w rękach miasta. [w:] Chorzowianin [on-line]. 2015-06-02. [dostęp 2020-06-20].
  14. Justyna Toros: Stacje kolejowe w Chorzowie pozostawiają wiele do życzenia. Jak Waszym zdaniem się prezentują?. [w:] naszemiasto.pl Chorzów [on-line]. Polska Press, 2012-11-10. [dostęp 2020-06-20].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Chorzów Miasto
Linia 131 Chorzów BatoryTczew (8,984 km)
Chorzów Batory
odległość: 3,084 km
odległość: 3,226 km