Chrysler Sebring

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Chrysler Sebringsamochód osobowy klasy średniej produkowany przez amerykańską markę Chrysler w latach 1996 – 2010.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Chrysler Sebring I
Ilustracja
Chrysler Sebring I
Inne nazwy

Chrysler Stratus Cabrio

Producent

Chrysler

Zaprezentowany

Kwiecień 1996

Okres produkcji

1996 – 2000

Miejsce produkcji

Meksyk Toluca

Poprzednik

Chrysler LeBaron Cabrio

Następca

Chrysler Sebring II

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

2-drzwiowy kabriolet

Silniki

2.4 L EDZ R4
2.5 L Mitsubishi 6G73 V6

Skrzynia biegów

5-biegowa ręczna skrzynia biegów
4-biegowa automatyczna skrzynia biegów 41TE

Napęd

przedni

Długość

4892-4902 mm

Szerokość

1781 mm

Wysokość

1392 mm

Rozstaw osi

2692 mm

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Pokrewne

Chrysler Cirrus
Dodge Stratus
Plymouth Breeze

Konkurencja

Toyota Camry Solara Cabrio

Chrysler Sebring I - tył

Chrysler Sebring I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku.

Wiosną 1996 roku Chrysler podjął decyzję o zaadaptowaniu wprowadzonej rok wcześniej dla luksusowego coupe nazwy „Sebring” także dla kabrioletu. W przeciwieństwie do tamtego modelu zbudowanego we współpracy z Mitsubishi, Sebring Convertible to zupełnie inny model - oparto go na wydłużonej platformie sedanów Chrysler Cirrus, Dodge Stratus i Plymouth Breeze[1]. Sebring Cabrio łączył z tymi modelami wiele wspólnych elementów mechanicznych i wykończenia kabiny pasażerskiej.

W Europie Sebring I był oferowany jako odmiana kabriolet modelu Stratus, czyli Dodge'a Stratus ze zmienionymi logotypami na potrzeby tego rynku[2].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • R4 2.4l
  • V6 2.5l Mitsubishi

Wersje wyposażenia[edytuj | edytuj kod]

  • JX
  • JXi
  • Limited


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Chrysler Sebring II
Ilustracja
Chrysler Sebring II przed liftingiem
Inne nazwy

Chrysler Cirrus

Producent

Chrysler

Zaprezentowany

Kwiecień 2000

Okres produkcji

2000 – 2006

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Sterling Heights

Poprzednik

Chrysler Cirrus
Chrysler Sebring I

Następca

Chrysler Sebring III

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
2-drzwiowy kabriolet

Silniki

2.4 L EDZ R4
2.7 L Chrysler EER V6

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna skrzynia biegów 41TE

Napęd

przedni

Długość

4844-4920 mm

Szerokość

1793-1806 mm

Wysokość

1394-1400 mm

Rozstaw osi

2692-2743 mm

Masa własna

1474 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Dodge Stratus
GAZ Wołga Siber

Konkurencja

Chevrolet Malibu
Nissan Altima
Toyota Camry

Chrysler Sebring II - tył
Chrysler Sebring II Cabriolet
Chrysler Sebring II po liftingu
meksykański Chrysler Cirrus

Chrysler Sebring II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2000 roku.

Światowa premiera drugiej generacji Chryslera Sebringa odbyła się w kwietniu 2000 roku podczas wystawy samochodowej w Nowym Jorku. Tym razem, producent zdecydował się zaadaptować nazwę Sebring także na średniej wielkości sedana, który zastąpił w ofercie Chryslera model Cirrus[3]. Całkowicie nową konstrukcją okazała się jednak jedynie odmiana 4-drzwiowa. Kabriolet, choć przejął z nowego Sebringa przód i kokpit, a także zyskał nowy tył, de facto był jedynie głęboko zmodernizowanym modelem pierwszej generacji, co obrazował taki sam kształt nadwozia, drzwi czy linia okien. Model Sebring Coupe pozostał autonomiczną, odrębną konstrukcją, którą dalej budowano we współpracy z Mitsubishi[1].

W 2004 roku Chrysler przeprowadził modernizację Sebringa, w ramach której model otrzymał inaczej stylizowany przedni pas. Atrapa chłodnicy stała się wyraźnie większa i obejmowała odtąd większą powierzchnię, a ponadto pojawiły się także nowe zderzaki i nowe warianty wyposażenia[4].

Meksyk[edytuj | edytuj kod]

Na rynku meksykańskim Chrysler Sebring drugiej generacji był oferowany pod nazwą Chrysler Cirrus, stanowiąc kontynuację dla modelu z lat 1994–2000. Dawny Chrysler Cirrus był oferowany pod tą nazwą w całej Ameryce Północnej.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 2.0l
  • L4 2.4l
  • V6 2.7l

Wersje wyposażenia[edytuj | edytuj kod]

  • LX
  • LXi
  • Base
  • Touring
  • GTC
  • Limited


Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]

Chrysler Sebring III
Ilustracja
Chrysler Sebring III
Inne nazwy

Chrysler Cirrus

Producent

Chrysler

Zaprezentowany

Listopad 2006

Okres produkcji

2006 – 2010

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Sterling Heights
Pekin

Poprzednik

Chrysler Sebring II

Następca

Chrysler 200

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
2-drzwiowy kabriolet
2-drzwiowe coupé-cabrio

Silniki

2.4 L GEMA R4
2.7 L Chrysler EER V6
3.5 L Chrysler EGJ SOHC V6
2.0 L turbodiesel R4

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna skrzynia biegów 40TES
4-biegowa automatyczna skrzynia biegów 41TES
6-biegowa automatyczna skrzynia biegów 62TE

Napęd

przedni

Długość

4841-4923 mm

Szerokość

1808-1816 mm

Wysokość

1486-1499 mm

Rozstaw osi

2766 mm

Masa własna

1491-1587 kg

Liczba miejsc

4-5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Dodge Avenger

Konkurencja

Ford Fusion
Nissan Altima
Toyota Camry

Chrysler Sebring III - tył
Chrysler Sebring III Cabriolet
Chrysler 200 - model po liftingu

Chrysler Sebring III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.

Trzecia, zupełnie nowa, zbudowana od podstaw generacja Sebringa została zaprezentowana jesienią 2006 roku. Po wycofaniu z produkcji w 2005 roku odrębnego modelu Sebring Coupe, nazwę tę nosiły tym razem dwie, bliźniacze konstrukcje – sedan i kabriolet, oparte na tej samej technice i o takim samym wyglądzie, różniące się jedynie liczbą drzwi i formą dachu[5]. Samochód zyskał nową, masywniejszą sylwetkę – nadwozie stało się szersze, dłuższe i większe wewnątrz. Bliźniaczą, ale różniącą się pod kątem stylistycznym wersją Dodge'a był tym razem model Avenger.

Meksyk[edytuj | edytuj kod]

Podobnie jak poprzednik, także i trzecia generacja Sebringa była sprzedawana w Meksyku jako trzecia generacja modelu Chrysler Cirrus, stanowiąc kontynuację dla modelu z lat 1994–2000.

Lifting i zmiana nazwy[edytuj | edytuj kod]

W listopadzie 2010 roku Chrysler postanowił zakończyć po 15 latach rynkowej obecności historię modelu Sebring i trzecią generację po gruntownej modernizacji zdecydowano się przemianować na model o nowej nazwie - 200[6]. W porównaniu do modelu z lat 2006 - 2010, samochód po liftingu zyskał zupełnie nowy przód z inaczej ukształtowaną, chromowaną atrapą chłodnicy, nowy wygląd tylnej części nadwozia i zmodernizowany projekt deski rozdzielczej. Na modelu 200 zadebiutowało też zupełnie nowe logo Chryslera[7].

Silniki[edytuj | edytuj kod]


Przypisy[edytuj | edytuj kod]