... Warsztaty ,, Praga ” , mieszczące się przy ul . Terespolskiej nr 34/36 , zostały w r . 1919 przemianowane na Centralne Warsztaty Samochodowe , podległe bezpośrednio Ministerstwu Spraw Wojskowych i jako takie za- częły funkcjonować ok ...
... centralne warsztaty samochodowe o założe- niu rekursu przez właścicieli realności od orze- czenia urzędu mieszkaniowego , w celu dania tej władzy możności obrony , a orzeczenie minister- stwa spraw wewnętrznych wydane z pogwałce . niem ...
... Centralne Składy Samochodowe . ' Warsztaty Samochodowe . Dywizjony Wojsk Taborowych i ich pododdziały . Centralne Składy Amunicji . Filje Centralnego Składu Amunicji . Centralne Składy Taborowe Broni 99 99 Uzbrojenia . 99 Zakłady Gazowe ...
... Centralne Warsztaty Samochodowe oraz montowania firmy General Motors w Warszawie, gdzie składano pierwsze w Polsce ... Centralnego Muzeum Pożarnictwa w Mysłowicach [w:] Muzealny Rocznik Pożarniczy, F. Barbarowicz (red.), tom 6 ...
... samochodowy był możliwie jednolity. Tymczasem w pierwszym okresie po wojnie były to tylko pozostałości po zaborcach. Wojskowi pragnęli też, aby kraj dysponował odpowiednim zapleczem technicznym. Powstały więc Centralne Warsztaty Samochodowe ...
... Centralne Warsztaty Samochodowe W Warszawie . Projektowali inżynierowie Tadeusz Tański i Władysław Mrajski . Mrajski . To niepowtarzalne arcydzieło inżynierii samochodowej . Samochód i silnik można rozebrać i złożyć przy użyciu jednego ...
... Centralne Warsztaty Samochodowe (CWS), mogły pracować nieprzerwanie dzięki państwowym dotacjom. Prace rozpoczęto w Biurze Studiów PZInż. Głównym konstruktorem nowego typu motocykla został inż. Zygmunt Okołów, zaś w skład zespołu ...
... (Centralne Warsztaty Samochodowe), produkowany w Wojskowych Zakładach Inżynieryjnych, oraz montowanego w kraju niemieckiego opla olympię. Tylko nieliczne miały pełną karoserię. Przeważały kabriolety, taka była wtedy moda. A że i pogoda ...