Search results
Yugo Florida/Zastava Florida – samochód produkowany od 2 października 1988 do 4 listopada 2008, przez zakłady Zastava Automobili w Kragujevacu. Produkcję dostawczych odmian Pick-up oraz Poly kontynuowano do grudnia 2010 roku.
6 paź 2020 · 6 października 2020. Wydawać by się mogło, że Yugo Florida to samochód skazany na sukces. Pomimo niskiej ceny, współczesnej konstrukcji i niebrzydkiego wyglądu poniósł on sromotną porażkę rynkową. Przednionapędowy samochód miejski o całkiem niezłym wyglądzie i bardzo atrakcyjnej cenie.
Pod względem technicznym, Yugo Florida dostępny był w kilku wersjach silnikowych, zarówno benzynowe jak i diesel, o pojemnościach od 1.1 do 1.6 litra. Design auta został opracowany przez słynnego projektanta Giorgetto Giugiaro i charakteryzował się proporcjonalną sylwetką oraz praktycznym wykorzystaniem przestrzeni.
Poza rodzimym rynkiem, Zastava/Yugo Florida najczęściej kupowana była w Europie Środkowo-Wschodniej. Ostateczny koniec produkcji Floridy nastąpił w 2008 roku, a dostawczych wersji Pick Up i Poly – 2 lata później.
The Yugo Florida, also known as Zastava Florida, Yugo Sana or Yugo Miami, is a five-door hatchback which was introduced by Yugoslav automaker Zastava on 19 February 1987, and remained in production until 2008. The Florida was designed by Giorgetto Giugiaro, and one group of engineers of Zastava at Italdesign.
Fabryka ta powstała już w 1953 roku, wcześniej wytwarzano w niej sprzęt wojskowy. Od 1954 roku w fabryce powstawały auta na licencji Fiata - Zastavy. Najpopularniejszymi modelami Zastavy były 1100, której montaż odbywał się także w zakładach FSO na Żeraniu. W zamian za nie, Jugosławia otrzymała Fiata 125p, który nosił nazwę Zastaa 125pz.
AutoCentrum. Auta. Yugo. Informacje o Yugo. Dodaj do ulubionych. Rodzina samochodów produkowana przez serbski koncern motoryzacyjny Zastava Automobili, działający od 1984 roku w Kragujevacu. Od początku w fabrykach firmy montowano auta na licencji Fiata oraz ich modyfikacje – Zastavę 600, Zastavę 101 czy Yugo Koral.
