Search results
ZiŁ-157 – radziecki wielozadaniowy wojskowy samochód ciężarowy. Następca samochodu ZiŁ-151 . Pojazd produkowany był przez zakłady ZiŁ w latach 1958-1992, dwukrotnie przechodząc modernizację – w 1961 (oznaczenie ZiŁ-157K) i 1978 roku (ZiŁ-157KD).
9 lis 2020 · Ził 157 był tak naprawdę zmodernizowanym Zisem 150, a tego bezpośrednio wzorowano na wojennych ciężarówkach amerykańskich, z początku lat 40-tych. Napęd zapewniał 5,5-litrowy silnik, nie tylko pozbawiony turbodoładowania, ale też benzynowy i zasilany gaźnikiem.
ZiŁ-157 – radziecki wielozadaniowy wojskowy samochód ciężarowy. Następca samochodu ZiŁ-151. Pojazd produkowany był przez zakłady ZiŁ w latach 1958-1992, dwukrotnie przechodząc modernizację – w 1961 i 1978 roku (ZiŁ-157KD). Łącznie wyprodukowanych zostało 797 934 egzemplarzy samochodu, którego głównym użytkownikiem była Armia Radziecka.
27 sie 2022 · To ZiŁ 157 z napędem z radzieckiego czołgu. Bez problemu radzi sobie z 1,5-metrowymi zaspami, a w czasie odśnieżania potrafi spalić nawet 17 litrów oleju napędowego na godzinę. To ZiŁ ...
12 lis 2017 · Samochód napędzał sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 5555 ccm i mocy 104 KM. ZiŁ-157 spalał 42 litry paliwa na 100 przejechanych kilometrów. W późniejszym czasie zastosowano jednostkę o mocy zwiększonej do 109 KM. Podobnie jak poprzednik ZiŁ-157 osiągał prędkość maksymalną w granicach 60 km/h na drodze utwardzonej.
23 gru 2021 · Fot. GDDKiA: pług wirnikowy ZIŁ 157 w akcji w woj. warmińsko-mazurskim. Monstrum na ciężką zimę. Nazwa ZiŁ pochodzi od rosyjskich słów: Zawod imieni Lichczowa, czyli: Fabryka im. Lichczowa.
Opony "ZIŁ 157", między innymi, były przeznaczone do ruchu na dziewiczym śniegu lub obszarów bagiennych.Aby to zrobić, trzeba było zmniejszyć ciśnienie do 0,7 atm.Koła rozliczane, ich powierzchnia staje się szerszy.Po przejściu przez trudne część opony pompowana z powrotem do normalnego ciśnienia 2,8 atm. chłodzenia.