Search results
Produkcja. Zamówienia. Użytkownicy. Specyfikacja techniczna. Incydenty z udziałem A380. Galeria. Przypisy. Linki zewnętrzne. Airbus A380 (początkowo znany jako Airbus A3XX) – dwupoziomowy ( dwupokładowy) i szerokokadłubowy czterosilnikowy samolot pasażerski produkowany przez przedsiębiorstwo Airbus.
24 lip 2008 · Zastanawia mnie jedna rzecz. Jak to jest z tymi fazami prądu? Na słupie są4 kable. 3 fazy i 0. Do gniazdka siłowego 380V idą 5. Jak to? A tak to, że 3 fazy+0+0 ochronne. Do gniazdka zwykłego na 230V jest jedna faza+0. Czyli teoretycznie faza ma 230V. Ale jak to skoro do gniazda siłowego 380V są 3 fazy, a napięcie 380V?
z telefonu stacjonarnego: międzynarodowy numer kierunkowy 00380 oraz kod miasta, z telefonu komórkowego: międzynarodowy numer kierunkowy +380 oraz kod miasta. Numery stacjonarne na Ukrainie zawierają dziewięć cyfr nie licząc cyfr numeru kierunkowego na Ukrainę. Numery komórkowe na Ukrainie zawierają dziewięć cyfr. Zobacz również:
21 cze 2004 · Zasilanie 3-fazowe 220V i 380V. Szaruś 21 Cze 2004 18:55 58690 23. Poziom 12. #1 21 Cze 2004 18:55. Jaka jest różnica między zasilaniem trójfazowym 220V a zasilaniem trójfazowym 380V? Wielu producentów podaje, że ma produkty 3-fazowe na te napięcia. Np. falowniki zasilanie 200 do 230VAC 1/3 fazy lub 380 do 460 VAC 3 fazy, itp.
25 lis 2022 · Instalacja trójfazowa nazywana siłą, posiada napięcie 230/400 V. Jest to układ złożony z trzech obwodów elektrycznych prądu przemiennego. Umożliwia przesył już powyżej 3 kW, ale przeważnie stosuje się ją powyżej mocy umownej 6 kW.
29 kwi 2021 · W tym przypadku silnik możemy zasilić napięciem z zakresu 220-230V i 380-420V dla częstotliwości 50Hz lub 255-275V i 440-480V dla częstotliwości 60Hz. Przy każdym zakresie napięcia występuje oznaczenie w jaki sposób należy połączyć uzwojenia silnika – czy to będzie gwiazda (Y), czy trójkąt (Δ).
18 sty 2019 · Table of contents. Zdarzają się sytuacje, gdy sprzęt, obliczonego na 380 v, należy podłączyć do sieci 220 V. Tak jak silnik nie uruchomi się, należy zmienić w nim kilka szczegółów. Można to bez problemu zrobić samodzielnie. Nawet pomimo faktu, że SPRAWNOŚĆ kilku spadnie, takie podejście jest uzasadnione. Trójfazowe i jednofazowe silniki.
