Search results
Yugo Florida/Zastava Florida – samochód produkowany od 2 października 1988 do 4 listopada 2008, przez zakłady Zastava Automobili w Kragujevacu. Produkcję dostawczych odmian Pick-up oraz Poly kontynuowano do grudnia 2010 roku.
Dane techniczne Yugo Florida. To jest zbiorcza strona modelu Yugo Florida ze wszystkimi specyfikacjami technicznymi. Wybierz odpowiednią wersję/generację i zobacz szczegółowe dane techniczne. Tutaj zobaczysz przegląd danych technicznych, który różnią się w zależności od wersji Yugo Florida.
6 paź 2020 · To od Floridy zależało “być albo nie być” marki. Wszystko wskazywało, że Zastava zostanie jednak uratowana pomimo dramatycznej sytuacji. W momencie rozpoczęcia produkcji szacowano, że Yugo Florida będzie wytwarzana na poziomie od 60 000 do 100 000 sztuk rocznie z czego aż 70% miałaby trafić na rynki zagraniczne.
W sekcji poniżej znajdziesz wymiary popularnych wersji Yugo Florida. Znajdziesz tu informacje o długości, wysokości, szerokości oraz rozstawie osi Yugo Florida. Zobacz też wszystkie dane techniczne Yugo Florida
Powertrain. Engine. 1116 cc I4. 1124 cc PSA TU1 I4. 1298 cc I4. 1372 cc I4. 1581 cc I4. 1587 cc PSA TU5 I4 [1] The Yugo Florida, also known as Zastava Florida, Yugo Sana or Yugo Miami, is a five-door hatchback which was introduced by Yugoslav automaker Zastava on 19 February 1987, and remained in production until 2008.
Dane Techniczne Yugo Florida Hatchback. Sprawdź dane techniczne -> Yugo Florida Hatchback - Wybierz silnik. Benzynowy 1.1 60KM Pojemność 1100cm³ Rok produkcji od 1987 > Benzynowy 1.3 65KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 2001 > Benzynowy 1.3 68KM Pojemność 1300cm³ Rok produkcji od 1992 > Benzynowy 1.4 70KM Pojemność 1400cm³ Rok produkcji od 1994 >
In 1995, the company showed a prototype Florida pick-up. Zastava Specijalni Automobili ("Zastava Commercial Vehicles") of Sombor was charged with production logistics and, indeed, production began, albeit toward the end of 1998. The Florida Poly offered cargo space of up to 3.48 cubic meters and, thanks to a redesigned rear suspension and subframe, was capable of carrying up to 700 kilograms.
