Search results
STS Lwów – polski żaglowiec szkolny z okresu międzywojennego, trzymasztowy bark, zbudowany w 1868 roku. Poprzednio pływał jako brytyjski Chinsura, włoski Luco i holenderski Nest. Pierwszy polski statek szkolny, znany w literaturze jako „kolebka nawigatorów”.
STS Lwów. Bark „Lwów” to pierwszy polski żaglowiec szkolny — został zbudowany w 1869 roku w Birkhead w Wielkiej Brytanii, gdzie jako towarowo-pasażerska fregata „Chinsura” służył do 1883 roku, pływając do Indii i Australii. Był to jeden z pierwszych żaglowców o stalowych kadłubach.
DANE TECHNICZNE . długość max. - 85,1 m. dł. kadłuba - 79 m. wysokość max. - 33,5 m. szerokość - 11,4 m. zanurzenie - 6,9 m. tonaż - 1293 BRT. powierzchnia żagli - 1500 m 2 . załoga - 35 osób zał. stałej + 140 uczniów. rok budowy - 1869. typ - bark trzymasztowy.
Źródło: Narodowe Archiwum Cyfrowe. STS Lwów, bo tak formalnie nazywał się pierwszy polski żaglowiec szkolny pochodzący z okresu międzywojennego, zasłynął jako pierwsza jednostka pod polską banderą, która 13 sierpnia 1923 r. przepłynęła równik w drodze do Brazylii.
STS Lwów – 3-masztowy bark, pierwszy oceaniczny żaglowiec szkolny pod polską banderą, pierwsza polska „kolebka nawigatorów”. Zwodowany w 1868 r. w Anglii w stoczni G. R. Cloover & Co. w Birkenhead pierwotnie jako 3-masztowa towarowo-pasażerska fregata o nazwie „Chinsura”, był jednym z pierwszych stalowych żaglowców ...
4 wrz 2018 · Słyszeliście… jak poświęcono żaglowiec „Lwów”? 97 lat temu, 4 września 1921 roku, uroczyście poświecono „Lwów”, pierwszy polski żaglowiec szkolny. Wraz z założeniem w Tczewie Szkoły Morskiej, w 1920 roku, dla polskich władz stało się jasne, że jej uczniowie potrzebują statku, na którym będą mogli się szkolić.
I choć Lwów zwycięsko wyszedł z oceanicznej próby, dla władz tczewskiej uczelni stało się jasne, że wkrótce trzeba będzie pomyśleć o nowszym żaglowcu. 171-dniowa wyprawa, podczas której statek przebył 16380 mil morskich, okazała się kamieniem milowym w historii polskiej żeglugi.
