Yahoo Poland Wyszukiwanie w Internecie

Search results

  1. C2P – polski lekki gąsienicowy ciągnik artyleryjski sprzed II wojny światowej. Powstał w połowie lat 30. XX wieku na bazie tankietki TKS. Głównym użytkownikiem były pododdziały przeciwlotnicze Wojska Polskiego, gdzie ciągniki C2P wykorzystywano do holowania armat przeciwlotniczych wz. 36 oraz przyczep amunicyjnych.

  2. 7 kwi 2024 · Ciągnik C2P był pierwszym gąsienicowym ciągnikiem artyleryjskim, który został zaprojektowany oraz produkowany w Polsce w okresie międzywojennym. Jego konstrukcję oraz pochodnych w stosunku do niego czołgów rozpoznawczych (tankietek) TK-3/TKF oraz TKS pochodzą z brytyjskiego pojazdu gąsienicowego Cardem-Loyd.

  3. 7 lip 2019 · Polski lekki gąsienicowy ciągnik artyleryjski C2P. Written by Krzysztof Chrzan on 7 lipca 2019. Historia tego ciągnika C2P jest bardzo ciekawa, choć jeszcze nie do końca znana. Wyprodukowany między rokiem 1937 a 1939.

  4. dobroni.pl › artykul › ciagnik-artyleryjskiCiągnik artyleryjski C2P

    30 sty 2013 · Ciągnik artyleryjski C2P - podstawowe dane Długość całkowita: 2850 mm Szerokość: 1800 mm Wysokość: 1580 mm Prześwit: 300 mm Szerokość gąsienic: 170 mm Masa własna: 2750 kg Prędkość: 45 km/h Zasięg po drodze: 165 km Zasięg w terenie: 100 km Głębokość brodu: 50 cm Wzniesienia pokonywane: 36o Pokonywane rowy: 120 cm Nacisk ...

  5. Ciągnik artyleryjski C2P. W 1931 roku rozpoczęto prace projektowe nad ciągnikiem artyleryjskim opartym na podwoziu tankietki TK-3. Prace przeciągneły się z powodu wprowadzenia ulepszonej wersji tankietki o symbolu TKS.

  6. 15 cze 2019 · NAC. Przedwojenny polski ciągnik artyleryjski C2P zasilił zbiory Muzeum Broni Pancernej w Poznaniu. To jeden z dwóch takich pojazdów w polskich zbiorach muzealnych. Ciągnik został zakupiony przez Muzeum Wojska Polskiego od prywatnego kolekcjonera, który wyremontował zrujnowany, odnaleziony w trakcie robót ziemnych pojazd.

  7. www.wikiwand.com › pl › C2PC2P - Wikiwand

    Seryjny ciągnik C2P: Dane podstawowe Państwo Polska. Producent: Państwowe Zakłady Inżynierii. Typ pojazdu: ciągnik artyleryjski. Trakcja: gąsienicowa. Załoga: 1+3. Historia: Prototypy: 1933–1936. Produkcja: 1937–1939. Wycofanie: lata 40. XX wieku. Egzemplarze: ok. 316 egzemplarzy. Dane techniczne Silnik

  1. Ludzie szukają również