Cemet
| Państwo | |
|---|---|
| Adres |
ul. Przasnyska 6A |
| Data założenia |
1958[1] |
| Forma prawna | |
| Prezes |
Grzegorz Lipowski |
| Nr KRS | |
| Dane finansowe | |
| Przychody |
266[1] mln zł |
| Strona internetowa | |
Cemet S.A. – polskie przedsiębiorstwo transportowe świadczące usługi dla przemysłu cementowego, wapienniczego i energetycznego.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Firma powstała w 1958 roku jako Przedsiębiorstwo Transportowo-Spedycyjne Przemysłu Cementowego w Warszawie, a jego celowym zadaniem był przewóz sproszkowanych materiałów budowlanych wyprodukowanych przez największe polskie zakłady przemysłu wapienniczego i cementownie.
W 1992 roku dokonano restrukturyzacji i przekształcenia przedsiębiorstwa państwowego w spółkę skarbu państwa. W 1995 roku akcje firmy Cemet zostały wniesione do XI Narodowego Funduszu Inwestycyjnego. W 1999 roku nastąpiła prywatyzacja przedsiębiorstwa, a większościowy pakiet akcji znalazł się w rękach inwestorów zagranicznych.
W 2001 roku po zmianach właścicielskich firma przyjęła obecną nazwę i formę prawną spółki akcyjnej.
Charakterystyka[edytuj | edytuj kod]
Firma zajmuje się świadczeniem usług logistycznych i organizacji transportu materiałów sypkich: cementu, wapna hydratyzowanego, wapna palonego mielonego, mączki wapiennej, sorbentu, gipsu, kredy, popiołów, piasku suchego. Organizuje przewozy dla największych w Polsce zakładów branży cementowej i wapienniczej, a także dla elektrowni i elektrociepłowni. Ponadto specjalizuje się w obsłudze zakładowych bocznic kolejowych i spedycją materiałów budowlanych.
Głównymi klientami spółki są: Cementownia Nowiny, Cementownia Odra, Cementownia Warta, Kopalnia Wapienia Czatkowice, a także międzynarodowe koncerny HeidelbergCement i Lafarge.
Przedsiębiorstwo Cemet współpracuje z grupą logistyczną PKP Cargo.
Bocznice kolejowe obsługiwane przez Cemet[edytuj | edytuj kod]
- Bocznica kolejowa cementowni Górażdże
- Bocznica kolejowa cementowni Kujawy
- Bocznica kolejowa cementowni Małogoszcz
- Bocznica kolejowa cementowni Ożarów
- Bocznica kolejowa cementowni Rejowiec
- Bocznica kolejowa Ekocem – Dąbrowa Górnicza
- Bocznica kolejowa Zakładu Górniczego Kujawy
- Bocznica kolejowa Kujawy Wapno
- Bocznica kolejowa Janikowskich Zakładów Sodowych Janiksoda – punkt rozładunkowy kamienia wapiennego K-1
Literatura[edytuj | edytuj kod]
- Jacek Chiżyński: Atlas przewoźników kolejowych Polski 2011. Rybnik: Eurosprinter, 2011, s. 20–21. ISBN 978-83-931006-5-1.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b 24. edycja Rankingu Firm TSL [online], Dziennik Gazeta Prawna, 14 czerwca 2019 [dostęp 2020-02-06].