... Coandă-1910 paralele cu axul motorului. Astfel, motoreactorul Coandă-1910 era prevăzut cu o instalație recuperatoare de căldură prin care gazele fierbinți de la eșapamentul motorului termic de antrenare erau direcționate axial către ...
... Coanda-1910 The Coanda-1910 was designed and built in 1910 by Henri Coanda, a Romanian engineer. In most respects, the plane looked like any other aircraft of the time, with the pilot sitting in an open-air cockpit behind the engine ...
... Coanda—1910, designed by Romanian inventor Henri Coanda“, was the first full-size attempt at a jet aircraft (fig. 9). Built as a sesquiplane, it featured an experimental aircraft engine which Coanda called the "turbo-propulseur," a ...
... Coandă-1910, designed by Romanian inventor Henri Coandă, was the first full-size attempt at a jet aircraft (fig. 9). Built as a sesquiplane, it featured an experimental aircraft engine which Coandă called the "turbo-propulseur," a ...
Ion Văduva-Poenaru. Aprecieri privind avionul cu reacţie " COANDA - 1910 " După închiderea expoziţiei , Coandă a efectuat mai multe încercări ale funcţionării motorului avionului " Coandă -1910 " , unele dintre ele pe terenul viran Issy ...
... Coandă 1910, care fusese expus la Salonul Internaţional de Aeronautică din Paris, ediţia a II-a, octombrie-noiembrie 1910, unde a fost exponatul de senzaţie. Nu au fost oficiali de faţă, fiindcă inventatorul-pilot voia doar să testeze ...
... Coandă 1910 das erste Flugzeug mit Thermoreaktorantrieb, Coandă-1910, das er auf der zweiten Internationalen Flugschau in Paris öffentlich vorstellte. Der Antrieb stammte von einer 4Zylinder-Verbrennungsmaschine, die zum Antrieb eines ...
... Coandă- 1910 » a fost precursorul lui « Caproni - Campini » , primul avion cu reacție dinainte de război . Englezul Whittle , germanul Heinkel nu vor mai putea revendica prioritatea invenției primului motor cu reacție ... în legătură cu ...
... Coandă 1910 " took off , being invented , built , and piloted by Henri Coandă ( 1866-1972 ) who anticipated by three decades the appearance of the jet - propelled aircraft . Coandă noticed with surprise that during the flight the flames ...
... Coanda - 1910 soit considéré comme le premier avion à réaction du monde . La propulsion de l'avion se faisait à l'aide d'un moteur aéroréactif , monté sur la partie avant du fuselage et couvert d'un carénage de forme conique . Le moteur ...