Search results
Żeliwo wermikularne – żeliwo szare, w którym grafit ma morfologię grafitu wermikularnego (krętkowego), tj. pośrednią między grafitem płatkowym, a grafitem sferoidalnym. Żeliwo wermikularne stosuje się głównie do produkcji: głowic silników spalinowych, tarcze hamulcowe szybkich pociągów i samochodów wyścigowych, kolektorów ...
Żeliwo wermikularne ma dużą skłonność do krystalizacji w układzie metastabilnym, ponieważ magnez, a metale ziem rzadkich silniej od niego, znacznie zmniejszają współczynnik aktywności węgla w żeliwie. W związku z tym, po wermikularyzacji żeliwo modyfikuje się grafityzująco: wapniokrzemem SiCa28, żelazokrzemem Si75,
Żeliwo EN-GJL-250 / GG-25 charakteryzuje się dobrą właściwością odlewniczą, niskim kosztem wytwarzania, posiada dobrą skrawalność i obrabialność. Wadą żeliwa jest jego niska wytrzymałość, mała plastyczność oraz słaba odporność na ścieranie i korozję w ośrodkach chemicznych.
What`s newSubscribe to our Newsletter. The KAWMET Marek Kawiński Foundry specializes in the production of castings of gray, spheroidal cast iron and alloy cast irons. Our castings are produced mainly on automatic forming lines DISAMATIC 2070 and DISAMATIC 2013.
Żeliwo – wysokowęglowy stop żelaza z węglem, zazwyczaj także z krzemem, manganem, fosforem, siarką i innymi składnikami. Zawiera od 2,11 do 6,67% węgla w postaci c ementytu lub grafitu. . procesie modyfikowania dodawany najczęściej w postaci stopu, żelazokrze mu, do ciekłego żeliwa, równomiernie rozmieszczone.
12 cze 2019 · Przede wszystkim jest to rodzaj stopu żelazowo-węglowego, który zawiera ponad 2,11% węgla i niewielkie ilości Si, Mn, S i P. Własności mechaniczne żeliwa są niższe niż staliwa. Ale ma doskonałą lejność, amortyzację, odporność na zużycie i skrawalność. Proces produkcji jest prosty, a koszt niski.
Żeliwo – wysokowęglowy stop żelaza z węglem, zazwyczaj także z krzemem, manganem, fosforem, siarką i innymi składnikami. Zawiera od 2,11 do 6,67% węgla w postaci cementytu lub grafitu . Występowanie konkretnej fazy węgla zależy od szybkości chłodzenia i składu chemicznego stopu.
